22年前，在妻子張小娟的建議下，34歲的喻渭蛟湊了5萬元來到上海創建了圓通速遞。那時，喻渭蛟或沒想到今天的成功，但成功就在一路拼搏中走來，而資本的運用成為喻渭蛟發家史上的關鍵線索。

2009年起，圓通速遞前瞻性投入大量資金研發“金剛系統”，成本、利潤等指標持續向好；2016年，圓通速遞借殼大楊創世上市；2021年末，圓通速遞自有航空機隊數量10架，是通達系中唯一一家擁有航空公司的快遞企業。

經歷7輪重大融資事件后，22年后的今天圓通市值直逼700億。

為什么是圓通？在喻渭蛟的帶領下，圓通走出桐廬縣來到上海，率先推進數字化轉型、率先上市、率先組建航空機隊，在22年里迅速成長為中國快遞巨頭之一。

（來源：億牛網）

（圓通歷史融資信息；來源：企查查）

細看歷史融資信息，可以發現圓通與阿里交情頗深。掌鏈·第一物流網本期《物流股市匯》將帶您梳理圓通22周年的融資發展歷程，看資本是如何造就今天的圓通。

一、2000年—2014年：全年無休，擁抱電商

1.聯姻阿里，業務面向好

2000年，圓通的本金只有5萬元，喻渭蛟帶著最初從裝修公司出來的17名員工，在上?；疖囌驹缙鹭澓谂軜I務。當時市場不景氣，最壞的時候每月仍虧損20多萬。

2003年，喻渭蛟在行業首提“全年無休”的服務理念。雖然遭到了公司同事反對，但公司的收入和凈利潤證明了這一決定的正確。2004年圓通全年營業收入4.38億，同比增長18.21%；凈利潤0.26億元，同比增長1.64%。

雖說開始盈利了，但規模遠比不上同期的中通、圓通。2005年，喻渭蛟還在苦惱如何擴大公司業務量，妻子張小娟的一句抱怨給了喻渭蛟新思路。張小娟在成立僅2年的淘寶網上買了一件大衣，但半個月都遲遲未收到貨。

了解淘寶后，喻渭蛟深感電商物流會是圓通的下一個機會。就這樣，圓通與阿里的第一次合作就如此達成，在商流加持下，圓通的營業收入一路爬坡，到2014年已達9.19億元。

2.前瞻性的航空和數字布局

除了和淘寶達成合作外，喻渭蛟后面還干了航空和數字布局這兩件大事。早在2005年喻渭蛟就動了買飛機的念頭，但當時圓通是很缺錢的，所以購買飛機這件事就暫且擱置。

沒有多余的資金購置全貨機，但圓通還是先一只腳邁入了航空物流大門，于2006年獲得“中國民用航空國內運輸業務銷售許可代理人”資格證，并成立海外事業部，開拓國際市場。

數字布局方面，2009年喻渭蛟再次頂著公司壓力，和IBM簽下價值3800萬的“管理優化及信息化建設戰略合作”協議。

此后，圓通持續投入研發資金，逐漸形成了包括“金剛系統”“管理駕駛艙”、“網點管家”、“客戶管家”、“行者系統”、“自動化分揀系統”等在內的全鏈路管控系統。而前期的數智化布局，也成為了如今圓通和韻達“龍二之爭”的天然競爭優勢。

二、2015年—2016年：A輪融資，借殼上市

1.阿里創投、云峰基金增資25.3億元

時間來到2015年，這一年對于圓通來說至關重要。此前圓通全年營收一直在10億徘徊，而在2015年，圓通全年營收121億，同比增長1217.22%。營收的爆發式增長背后是阿里入股圓通的那樁融資大案：2015年，阿里創投聯手云峰基金向注資圓通25.3億元，獲得圓通當時20%的股權，成為圓通第二大股東。

資金充沛后，喻渭蛟第一件事就是買飛機，一口氣從波音公司訂購了15架飛機，自有飛機數量直逼當時的順豐。

在阿里的加持下，圓通迎來了發展的高光時刻。2015年雙11快遞單量創行業紀錄，達5328萬件；全年日均件量已超千萬，市場占有率達14.7%，超越申通躍居行業首位。

阿里的加入，讓圓通從一個“草根”公司搖身一變成為快遞“巨擘”，上市對于圓通來說只是時間問題了。

2.登陸上交所，成為“民營快遞第一股”

2016年10月，圓通借殼大楊創世在上交所上市，成為通達系中第一家在中國內地上市的快遞企業。圓通通過A股市場獲得了融資發展，實現了營業收入和凈利潤雙增長。2016年財報數據顯示，圓通速遞實現營收168.18億元，同比增長39.04%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤13.72億元，同比增長91.24%。

（圓通速遞；來源：新浪財經）

從股市表現來看，圓通上市初期受資本爆炒，市值曾突破千億，最高到1120億元。資本冷靜下來后二級市場股價逐步向價值回歸，截至2022年5月31日報收20.37元，總市值699.93億元。

三、2016年—2022年：對標順豐，多元布局

1.收購先達，布局海外

2017年5月，圓通以10.4億港元收購香港先達國際61.87%股份。之所以選擇先達，是因為先達在全球自建站點達52個，業務范圍覆蓋超過150個國家，結合圓通自身的國內網絡資源，可進一步深化國際業務布局。2018年，“先達國際物流”正式更名為“圓通速遞國際”。

財報數據顯示，圓通速遞2021年營業收入451.55億元，其中圓通速遞國際歸屬母公司股東凈利潤1.45億元。分地區營業收入來看，2021年海外業務收入15.3億元，同比增長20.62%。

2.對標順豐，爭搶高端市場

上市一年后，圓通五大業務群——“A網普快、B網速配、C網重貨快運、圓通航空和圓通冷鏈”正式亮相，加速向綜合物流服務商轉型，此舉被視作圓通對標順豐同城、順豐快運、順豐冷鏈的又一舉措。

2018年，圓通打響“用心服務，承諾必達”的口號，正式成立其直營品牌“承諾達”，這對于長期依靠加盟模式的圓通來說稱得上是一次革新。

3.再獲阿里增持66億元

2020年9月1日，圓通速遞發布公告稱，擬以17.406元/股向阿里轉讓3.79億股股份，占公司股份總數的12％，轉讓價格總計66億元。交易完成后，阿里持有圓通22.50%股權。圓通的大股東不變，喻渭蛟夫妻占股超過41%，阿里方面坐穩第二大股東地位。

消息一出圓通速遞國際的股價迅速做出反應，9月2日開盤價2.26元，晚間收盤價已達7.15元，單日飆升259%。

（圓通速遞國際）

股權轉讓當日，圓通還發布了45億元的募資公告，為圓通多功能網絡樞紐中心、運能網絡提升、信息系統及數據能力提升提供資金支持。

圓通頻繁地吸入資金，是在為提高市占率、猛攻韻達做準備。2022年4月最新數據顯示，圓通市占率16.66%，超越韻達位居行業第二。

在2021年最新一輪融資中，圓通定增募資37.9億元，高毅資產等“頂流”機構現身。相信圓通加滿彈藥后，航空業務和數字化轉型將再上新高度。

（作者：萬青）